在28日的国务院新闻办公室举行的交通运输高质量发展服务中国式现代化新闻发布会上,中国民用航空局副局长韩钧表示,下一步,民航局针对我国航空枢纽中转效率偏低、国际通达性不高和出入境便利化亟待提升等问题,多措并举、综合施策,切实提升我国航空枢纽的国际竞争力。力争到2050年,建成一批世界一流航空企业和世界一流航空枢纽,国际航空枢纽功能体系进一步完善,支撑我国建设保障有力、人民满意、竞争力一流的交通强国民航篇。(央视新闻)
泰国机场集团(AOT)计划投资2100亿泰铢,将泰国打造成为区域航空枢纽中心。 3月2日,泰国机场集团(AOT)总裁克拉迪表示,根据赛塔总理宣布的将泰国建设成为区域航空枢纽中心的愿景,且目标是使泰国素万那普机场在5年内跻身全球20佳机场之列。目前,AOT正在加快推进素万那普机场以及其他五个机场的发展计划,包括廊曼机场、清迈机场、清莱皇太后机场、普吉岛机场和合艾机场。(泰国头条新闻)
今年全国两会,全国政协委员、均瑶集团董事长王均金带来两份提案,包括《关于进一步恢复国际航线促进出行消费的提案》和《关于制定系列金融等政策促进房地产稳健发展的提案》。 针对国际航班恢复乏力问题,王均金建议,继续深化“一带一路”成果,巩固中欧合作,强化中美航权合作,为国际航班恢复创造良好的双边和多边合作基础,加大国际航权储备;加大政策支持力度,促进出入境旅游增长;优化集中航线资源,鼓励民营航司补充拓展枢纽网络。