Tom Klein-继任人浮现?Sabre控股公司 21日宣布,Sabre GDS和航空业务解决方案副总裁Klein被任命为该公司总裁。
在Sabre的历史上,从未设置过总裁这一职位,现在这一职位是专为Klein而设的。
鉴于Sarbre和Amadeus都在计划其IPO,而Sabre的竞争对手Travelport,早在去年11月已经设置了一个新职位——副CEO,并由Gordon Wilson担任此职位。
本周早些时间,Travelport公布了其广为期待的IPO计划,Tnooz 报告说Wilson“将是Jeff Clake的接班人“。
Klein被任命为Sabre总裁,被认为是Sabre准备IPO的系列策略之一。人们或许会猜测Sabre主席及CEO Sam Gilliland(如Clarke在Travelport的地位)将在过渡期后离开。
Sabre表示,47岁的Klein被任命为总裁意味着,他将要对Sabre肩负更多的责任。事实上,他已经掌管Sabre除Travelocity以外的所有业务。Gilliland表示:“新增的这个职位表示了我们对他的信心,我们相信在他的领导下,我们的业务将会持续增长。”
据报道,Travelport副CEO Gordon Wilson说“我个人希望我们(Travelport、Amadeus和Sabre)将来都能够上市”的言论已经有了回音,西南航空主席兼CEO Gary Kelly呼吁同行们增加行李托运费。
如果达美航空再度增加其行李托运费,西南航空将会受益。如果Sabre和Amadeus不得不掀开面纱和上市的Travelport公开竞争,那么Travelport也许会有一些优势。
Sabre宣布,IPO不在其计划之中。
“这一任命和公司上市没有任何关系。我们现阶段并不考虑或追求公司上市。”一位官员表示。
与此同时,PhoCusWright的财经分析师Jake Fuller对Traveport的IPO计划进行了数字分析,他发布的一篇分析也许会为潜在投资者带来几分犹豫。
Fuller表示:
“Travelport的IPO 计划将该公司估值为54亿至61亿美元之间,而当时收购Travelport和Worldspan的价格是57亿美元。
“由于现金流连续三年下跌,(该市值)所隐含的市盈率应该比黑石集团最初收购Travelport和Worldspan的数字要高很多。由于现金流会出现周期性的反弹,这个数字看起来还是合理的。但是这个数字可能很难实现,因为2011年航空公司协议的续签将带来很多不确定的因素。”
在2011年航空公司协议谈判最终确定之前,Travelport的IPO计划看起来只是一个空谈的故事。但是这家将会上市的公司必须使投资者们相信,协议谈判的结果将不会影响业务,尽管几家主要的航空公司客户已经暗示了将积极地寻求削减收费。(Ronnie编译)
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Sabre任命Tom Klein为总裁