亚太航空中心：航空公司能够并即将控制运力

       2009年1月15日星期四：亚太航空中心（CAPA）预测，尽管有许多因素都是超出航空公司的掌控之外，但运力将会是今年航空公司重点关注的领域。

　　CAPA在近期一份报告中预测，随着市场消极情绪持续蔓延，压缩运力将成为未来几个月许多航空公司的重心所在，而运力的进一步压缩将导致更多裁员。

　　“‘运力过剩’一直都是航空业的一个死穴。有关运力过剩的概念并不固定，但当需求突然减弱时，这个概念将变得更为清晰，”航空业分析师指出。

　　“在这样的环境下，航空业的运力与新的需求水平的适应性变得有限。航空公司可以下调票价，但在盈利方面造成的负面影响将立即出现。”

　　“客机可以减少航班次数，或者停飞；航线可以调整。但在长达三年的积极购买飞机之后，新机交付正对预期快速扩张的许多航空公司造成冲击，”报告补充说。

　　国际航空运输协会（IATA）预测，2009年客运量将下降3%，而2008年客运量是增长2%。这将导致航空公司利润剧减，因此IATA预计全年行业将亏损25亿美元。

　　而北美洲预计将表现得相对良好，原因是该地区在全球经济衰退中首当其冲，因此比多数地区更早地开始压缩运力。目前，北美航空公司已经部署了应急计划。

　　在北美，由于2008年早期运力巨幅削减，航空公司的客座率已经在12月实现增长。（Miracle编译）