上海第三机场延期了？

南通新机场，也就是上海第三机场从当初设想，到落地，到进入建设，几乎每一个动作都会引来无数注意的目光。  

原因就是：  

上海第三机场太重要了。

无锡、嘉兴都是军民合用机场，发展天然受限。

虹桥、浦东两大机场长期旅客吞吐量均位列全国前十，资源已接近饱和。

现在天降上海第三机场，未来发展空间有多大，可想而知！

南通新机场的规划，是以“南通新机场+北沿江高铁”建设“轨道上的机场”，建成长三角北翼重要航空港，成为上海国际航空枢纽的骨干机场。 

南通新机场总投资高达500亿元，占地面积67万㎡，规模是现用南通兴东国际机场的10倍多，比虹桥机场还大16万㎡！

首期工程，将建两条跑道，登机廊桥预计70个左右，包含10-12个大型飞机登机廊桥、三面廊桥，双跑道设计！    

候机楼将满足4000万人次客流的要求！

而且上海、江苏两地政府都对南通新机场，也就是上海第三机场高度重视。

上海方面的消息：

2023年1月，上海机场集团与南通城建集团签署合资协议，拟共同新设合营企业。合营企业将主要从事民用机场（南通新机场）的投资、建设、运营等。    

上海机场集团将持有合营企业51%的股权，南通城建集团将持有合营企业49%的股权，双方将对合营企业实施共同控制。

江苏方面的消息：

江苏省政府办公厅公布了南通新机场（上海第三机场）的工作计划：

预计今年11月开工，2026-2027年正式完工！

因为11月份还没开工。

于是，网上流传上海第三机场工程延期了！

而且还流传着一份调研报告。

如果有行业背景的人，一看就知道这是AI生成的调研报告。    

因为分析很格式化，太简单。

这是翼哥用百度的文心一言写出来的，1分钟时间都没到，看下面的报告。

但是竟然在全网传

就说资金问题，全国经济最为发达的长三角地区

江苏、上海如此重视的大型项目

您觉得资金会有问题吗？

一般这样的大型机场建设，资金主要来自于：

• 江苏省省级财政投入
• 南通市市级财政投入    
• 上海机场集团的资金投入
• 民航发展基金的资金投入
• 中央财政的投入

还有一部分会由新机场自己筹集，一般通过银行贷款筹集

这样一个大型项目，筹集资金也没什么难度

毕竟未来的发展前景是非常看好

其实，这么一个超大型机场，时间比预期的有所变化，是非常正常的一件事。

根据华东民航局的统计数据：

2023年1-9月份，

• 上海虹桥机场旅客吞吐量3125万人次，同比增长211.0%
• 上海浦东机场旅客吞吐量3873万人次，同比增长287.7%
• 南通兴东机场旅客吞吐量286万人次，同比增长95.6%

恢复速度都比较快

未来，上海第三机场一旦建设

将会形成以浦东机场为龙头，虹桥机场、第三机场为两翼的新发展格局！