据中国民航报官微消息,2月,我国航空公司在国际航空市场恢复加快,国际航线运输总周转量达到34.6亿吨公里,同比增长108.6%,较2019年同期增长9.9%,首次超过疫情前同期水平,较今年1月提高12.1个百分点。
综合外媒报道,当地时间3月18日,Avianca航空一航班在起飞4个多小时后紧急改道备降葡萄牙蓬塔德尔加达。
据悉,涉事航班为AV17航班,从西班牙马德里飞往哥伦比亚麦德林,由Avianca一架波音787-8(注册号为N794AV )执飞。该航班于当天下午15时32分从马德里出发,前往麦德林。在到达4500英尺高度时,飞机宣布进入紧急状态。该航班随后紧急备降蓬塔德尔加达。(民航资源网)
据报道,美联航一架飞往日本的航班因机械故障返航,乘客安全下机。飞机遭遇右侧发动机故障,导致延误。美联航发表道歉声明,强调乘客安全至上。目前,具体故障细节尚未公布。 (民航资源网)
原文链接空客加拿大员工拒绝了公司提出的薪资合同,可能引发罢工。工会表示99%员工投票反对合同,要求更优待遇。空客承认投票结果,仍致力于协商。提议包括三年内10%加薪,取消部分退休福利。工会未透露具体工资要求。此举反映员工不满,约1300名员工或将采取进一步行动。 (民航资源网)
原文链接美联航CEO柯特·柯比表示,公司将审查最近发生的安全事件,加强员工安全培训和程序。柯比强调安全是首要任务,计划从五月开始为所有飞行员提供额外培训,并鼓励员工报告安全问题。此举是为了继续以安全为先的运营方式,确保飞行安全。近期发生的飞机安全事件引起了公司的高度重视,美联航将投入更多资源管理供应商网络。 (民航资源网)
原文链接韩国易斯达航空公司宣布,自4月19日起重新执飞仁川至上海航线,每周航班逐渐增加至每日运航。航班将于晚10点30分从仁川机场出发,当地时间晚11点30分抵达浦东机场,次日再返回。这标志着易斯达航空自2020年以来首次重启仁川至上海航线,计划今年内开通至少12条航线,包括飞往日本和东南亚等地。 (韩联社)
原文链接消息人士透露,大韩航空公司计划购买约20架空客A350飞机,以简化机队结构。此前,该公司追加订购了20架A321neo飞机,订单总数达50架。另外,大韩航空考虑引入波音777X飞机,但目前仍在等待认证。交易可能于本周宣布,但仍有不确定因素存在。波音公司正专注解决生产问题,777X预计最早在2025年投入使用。 (环球网)
原文链接大韩航空将于下月23日起恢复仁川至张家界航线,每周3班;24日起恢复仁川至郑州航线,每周4班。这
两条航线均自2020年1月停飞,至今已停飞4年多。韩亚航空将于本月31日起将每日运营仁川至北京航线;7月至8月将恢复目前停飞的金浦至北京航线。此外,韩亚航空还将从下月15日起恢复仁川至天津航线,5月末恢复仁川至重庆航线。此外,韩亚航空还计划重新开通西安、成都、桂林、深圳等航线。(界面新闻)
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