有媒体报道,中国国航正在考虑增持国泰航空股权,并已就此事接洽顾问。消息称,国航近期就提高其持有的国泰航空股份比例问题进行咨询,有意控股国泰航空,目前国航与部分金融机构就融资安排进行沟通,但目前仍处于非常初步的评估阶段。如果国航收购国泰,就意味着国泰航空将离开寰宇一家,随同大股东国航一起加入星空联盟。
对此,国泰航空回应称,不会评论传闻。(第一财经)
2024-02-26
仍面临劳动力成本上升和供应链通胀的挑战。
2024-03-18
据香港“点新闻”报道,由国泰机师组成的香港航空机组人员协会近日发表声明称,国泰机师人手仍然短缺,至今欠缺超过1300人,预料需要三年恢复。
国泰航空26日回复媒体查询时表示,相关声明并不正确,指国泰拥有足够的机师、机舱服务员及其他营运员工支持现行的航班运作,又指国泰集团的运力在去年底已恢复至疫情前的7成水平。国泰表示,全面招募人才的计划进展顺利,不少在过去几年离开国泰航空的员工已申请重新加入,包括260名曾任职国泰集团的机师,当中有近70人是机长。(中国新闻网)
2024-02-27
2月26日,万豪国际集团宣布与国泰扩大合作伙伴关系,旗下万豪旅享家与国泰会员计划加强合作。即日起,万豪旅享家和国泰会员可尽享一系列礼遇,包括兑换酒店住宿、双向积分转换、升级航班和旅行套餐体验。
通过拓展合作伙伴关系,万豪国际集团可以接触到国泰庞大的会员群体,为全球1,100万名国泰会员与万豪国际集团旗下的全球超过30个酒店品牌和度假村、近8,800间酒店建立联系。
2024-02-26
关于“国航增持甚至收购国泰航空”的传闻,其实已经出现很多年了。近期,类似传闻再次流出。对此,国泰航空董事长Patrick Healy近日回应称,这是毫无依据的市场猜测,他拒绝进一步置评。
另外,针对国泰是否可能重启其在疫情期间砍掉的港龙品牌,国泰CEO林绍波表示,目前暂无这个计划,因为公司采取“国泰+香港快运”的双品牌策略,可以满足不同客人需求。
2024-03-14
国泰航空于今年元旦至农历新年假期中,多次“无预警”取消航空令旅客大失预算。官方报告显示,去年12月28日至今年2月29日期间,国泰于两个月内共取消786班客运航班,占同期航班总量约4%。
国泰向民航处递交的报告解释,成因包括内部规划问题和低估候命机师人数水平。民航处评估认为国泰航空的规划团队缺乏经验和数码能力,无法充分预测机组人员资源需求。
2024-03-19
据橙柿互动消息,由于没找到入境签证,一位女乘客与国泰航司工作人员发生争执、冲突,被国泰航空永久拒载。女乘客一怒之下,将国泰航空告上法庭。
法院审驳回了该乘客的全部诉请,并认为:原告未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,客观上构成了航空公司拒载的情形。办案法官表示:在机场这种场景之下,旅客如果发泄自己的负面情绪,有可能对其他旅客产生负面影响,而这种负面影响有可能带到机舱内。因此,哪怕是在机场发生干扰公共秩序的行为,也会对航空安全造成直接影响。
2024-03-11
3月21日,国泰航空发布公告,2月份,客运需求保持旺盛,特别是在农历新年假期期间。2月18日,国泰航空单日运营了272个客运航段,载客量达到7万人次,创下疫情以来的最高单日记录。
2024年2月份,国泰航空共载客约180.12万人次,同比大幅增长61.6%。2024年的前两个月,载客人次同比增长63.9%。
2024-03-22
4月19日,国泰航空公布2024年3月份客运量数据。受惠于复活节长假期,加上多场会展活动接连举行,往返香港的客运需求在月内持续强劲。
国泰航空2024年3月份载客188.34万人次,同比增加42.4%。在2024年首三个月,载客人次较去年同期增加55.7%至540.18万人次。
2024-04-19
国泰航空欢迎「个人游」计划扩展至西安及青岛,3月31日起增加该两条航线的运力,便利游客往返香港及这两个城市。香港往返西安的航班班次,将由每周3对增至每周5对,每周增加约800个机位;每日一班往返青岛的航班,将以较大型航机执飞,每周增加约360个机位。据此前消息,自2024年3月6日起,西安市、青岛市为符合条件人员
签发往来港澳“个人旅游签注”。
2024-02-28