Expedia董事长：公司将不再提供“荒谬”的业绩展望
上周五，在线旅游集团Expedia及数字媒体公司IAC的董事长Barry Diller告诉CNBC，他的公司将不再提供长期的业绩展望。Diller表示，公司花在研究业绩展望上的时间纯属“浪费”，员工的时间更应该用来“做实事”。今年2月份，Expedia集团在发布2019全年财报的时候，考虑到疫情影响在当时的未知因素，公司决定不提供具体的业绩展望预期；而在此之前，Expedia集团几乎每次财报发布时，都会对未来季度的业绩提供预测值。
印度在线旅游公司Yatra上周五称，将终止与美国金融服务商Ebix的收购协议，并已提起诉讼，要求Ebix针对涉嫌违反交易条款的行为给予重大违约赔偿。Yatra被外界视作仅次于MakeMyTrip的印度第二大OTA公司，但自2016年MakeMyTrip与Goibibo合并后，Yatra与MakeMyTrip的差距也越来越大。
6月5日，民航单日运输旅客量达103.67万人次，恢复至去年同期的61.5%。这是自1月28日以来，民航单日运输旅客量首次回升破百万，单日保障航班11333架次，再创2月以来单日航班量新高。（中国民航局）
2019年民航业发展统计公报：全行业运输总周转量同比增长7.2%
6月5日，民航局发布2019年民航行业发展统计公报。根据公报，在运输周转量方面，2019年，全行业完成运输总周转量1293.25亿吨公里，比上年增长7.2%；全行业完成旅客周转量11705.30亿人公里，比上年增长9.3%。
在旅客运输量方面，2019年，全行业完成旅客运输量65993.42万人次，比上年增长7.9%，其中，国内航线完成旅客运输量58567.99万人次，比上年增长6.9%，其中港澳台航线完成1107.56万人次，比上年下降1.7%；国际航线完成旅客运输量7425.43万人次，比上年增长16.6%。
美国当地时间6月5日，美国交通部最新公告显示，变更了此前有关“6月16日起禁止中国载客航班飞往美国”的决定。该公告指出，美国交通部取消暂停中国大陆所有航空公司出入美国，允许每周有两个由中国内地航司运营的往返中美直飞航班，政策立即生效。
此外，美国交通部还要求中国民航局向其提出保留哪两对中美客运航班。但如果中国民航局调整政策以让美国航司能够充分行使权力，美方会重新审视这份命令中的行动。
新冠肺炎疫情重挫全球航空业，美联航拟于今年10月1日起，关闭位于香港、德国及日本的海外空中服务员基地，仅保留英国伦敦的基地，当中香港共有319名空中服务员受影响。受影响的员工有机会根据其就业资格，自10月起转到美国工作。（星岛环球网）
6月8日，记者从海南省旅文厅获悉，海南至今尚未开放跨省、跨境组团旅游等活动。海南省旅文厅称，自新冠肺炎疫情暴发以来，海南严格执行文化和旅游部要求做好疫情防控的相关规定。从1月25日起海南全面暂停经营团队旅游及“机票+酒店”产品，至今尚未开放跨省、跨境组团旅游等活动。（中国新闻网）
6月8日，香港商务及经济发展局局长邱腾华表示，闭园将近五个月的香港海洋公园将在6月13日重开，届时会加强防疫及园内管理。邱腾华同时指出，另外一个主题公园迪士尼乐园亦会在短期内重开，具体日期有待迪士尼乐园公布。（中国新闻网）
GDS公司Travelport上周五表示，其大股东，即私募股权公司Siris Capital和Elliott Management旗下的Evergreen Coast Capital，已经向其提供了5亿美元的资金。根据一份三方联合公告，如果需要，Travelport还将可以获得额外的5亿美元融资，也就是说，两位大股东已经向Travelport提供了最高10亿美元的资金额度。这笔新的投资将为Travelport提供所需的流动资金，以应对疫情导致的旅游相关业务收入大幅下滑的局面。
日本酒店业巨头的星野集团日前宣布，计划成立一支基金“ Hotel Ryokan Fund（暂定名）”来帮助日本本土的酒店渡过难关。该基金最早于今年夏天推出，计划面向日本的机构投资者筹资，将由星野集团和东京投资公司 Risa Partners 成立的合资公司 H&R Asset Solutions 负责管理。新冠疫情的爆发，让日本的旅游行业遭遇重挫，本土及海外的游客数量均锐减。星野集团指出，预计日本酒店业需求恢复至往日水平需要数年的时间。（华丽志）
为防控疫情，泰国政府实行全国封锁，禁止旅行，各地热门旅游胜地均难见游客踪影。其中，失去收入的酒店业者无法维持经营，纷纷抛售转让酒店。以旅游业为支柱的普吉岛，仅芭东海滩地区近期就有50多家酒店通过房产中介或相关平台挂牌出售或转让，包括3星级至6星级酒店。一些酒店经营者称，近期酒店没有游客入住，已经难以为继。（中国新闻网）
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TD晚报 | Expedia将不再提供业绩展望；民航单日运输旅客量回升破百万