获Google 10亿美元加持,Uber死对头Lyft签下航司合作后又瞄准酒店

Lyft目前估值达75亿美元,共享专车服务覆盖美国95%的地区,今年打算继续扩大医疗、差旅接送服务,并寻求与酒店礼宾的合作。

【环球旅讯】(本文编译自Tnooz)过去一年,相对于在重重困局中挣扎的Uber,老对手Lyft的运气则好一些。据《名利场》(Vanity Fair)杂志称,Lyft目前估值达75亿美元,计划开发自动驾驶技术,深化和自动驾驶汽车公司nuTonomy、Drive.ai和Waymo的合作。

去年10月,Lyft完成由Google母公司Alphabet旗下风投机构CapitalG投资的10亿美元融资,并在11月宣布拓展首个国际市场多伦多。

两年半前从Lyft拆分出来的B2B业务Lyft Business也计划发力争夺更多的市场份额。

Lyft Business合作伙伴关系总监Amit Patel将Lyft Business描述为一家在创业公司里头的创业公司。

“我们拥有母公司Lyft的资源,但Lyft在我们身上的风险投资并不大,我们和公司管理层一起探讨如何投资我们的业务,以保持增长速度,甚至加速增长。”

Lyft在医疗保健行业也取得了成功,它和紧急医疗技术员(EMT)经纪公司合作,将管理保健计划的成员接送到医疗活动现场。Patel说:“EMT经纪公司不必和出租车及传统交通供应商打交道,可以通过Lyft预定专车接送服务,提高了运营效率。”

Lyft Business还受到一些活动策划者(他们希望为会议和展会的参会人员,提供场馆和其他地点之间的接送),以及一些承诺接送加晚班员工回家的公司的关注。分销商网络和租车公司也已经发现为客户提供接送服务的价值。

航司也开始和Lyft签署合作,以缓解航班中断乘客滞留的问题,将重新预订机票的乘客接送到在其他当地机场,而不是使用服务水平相对较低的公交车。一些航司也借助Lyft在类似情况下为机组人员提供接送。

Lyft Business的客户都可以整合内部费用管理工具、相关的数据洞察、Lyft覆盖全国的打车服务(其共享专车服务覆盖美国95%的地区)以及包括标准专车和Black高端接送等服务产品。

Patel认为,Lyft正在重新定义交通和汽车服务的概念。

“我们希望打破人们对交通运输的看法方面的局限。”

Patel表示,Lyft的目标是在2018年进一步将业务扩张到医疗保健行业,并扩大商务旅行业务的份额。

“我们需要在商务旅行中做很多事情,我们的目标是在明年嵌入大型差旅管理公司(TMC)的生态系统,并最终将Lyft整合到它们的App中。”

Patel补充说,通过将Lyft整合到TMC系统中,其财务团队可以更好地管理成本和关照企业出差员工(duty of care)。

2018年Lyft另一个业务发展的可能性是酒店合作伙伴关系,比如将Lyft的积分包含在酒店套餐中,酒店礼宾服务将进行客人和Lyft服务之间的协调,或者这个套餐包括通过Lyft进行的机场接送、以及所有在幕后进行的协调和执行,打造更无缝的旅行。

Patel解释说:“想象一下,旅行者已经完成预订。当到达目的地时,他们不需要做任何事情,因为当飞机降落时,旅行者的手机会收到提示信息说他们的Lyft接送服务已经开始处理,并且车辆在几分钟之后就可以到达。”

旅行者将会收到车辆和接送位置的详细信息。Patel说:“很多不同行业的交通运输服务割裂,也有机会弥补,我们专注于和客户一起找出他们的痛点及相应的解决方案,无论是通过App还是礼宾服务产品。”(Nic编译)

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