卡航四个月内三次增持英航母公司股份至20%

【环球旅讯】本文编译自Skift：英国退欧后，英国航空母公司国际联合航空集团（IAG）的股价一路下跌，而卡塔尔航空（以下简称“卡航”）则借机“乘虚而入”。近日，卡航增持IAG的股份至20%，此举旨在增强双方的合作关系。

截至今年7月28日，卡航持有IAG 15.7%的股份。卡航在本周一的一份声明中称，该公司目前无意超过20% 这一比例。

早在今年6月29日，彭博社援引知情人士消息称，由于英国公投赞成退欧，导致IAG的市值蒸发了三分之一，展望下调。卡塔尔航空考虑进一步增持英航母公司IAG的股权，寻求将持股比例从15%增至20%左右；标准人寿据称也在考虑趁着跌势增持股份。

卡航的CEO Akbar Al Baker在声明中表示：“在观察了IAG最近的市值后，我们认为此时是增持IAG 股份的最佳时机。”

目前，卡航是IAG最大的股东。此次增持股份是卡航今年夏季第三次出手收购国外公司股份。为进行全球扩张，这家海湾第二大航空公司还计划收购南美洲最大的航空公司——南美航空集团10%的股份以及意大利第二大航空公司子午线航空（Meridiana）49%的股份。

IAG旗下子公司还包括西班牙国家航空及爱尔兰航空。截至伦敦时间8月1日上午8：40，IAG的股价下跌1.9个百分点至每股398.5便士。自英国于6月23日举行公投决定退欧以来，IAG的股价已经下跌了24%。IAG于上周削减了2016年的盈利目标，并称英国退欧影响了该公司的盈利。

2013年，就在其他欧洲航空公司都公开反对各大海湾航空公司的扩张之际，卡航在IAG的CEO Willie Walsh的帮助下加入寰宇一家，成为首个加入全球性航空公司联盟的海湾航空公司。在加入寰宇一家后，卡航与IAG的关系日渐密切。

卡航于去年1月宣布收购IAG 9.99%的股权，希望通过这笔价值11.5亿英镑（17亿美元）的交易与英国航空公司和西班牙航空公司的母公司打造在寰宇一家联盟（这个联盟通过共享代码协议帮助会员航司合作提高航班数量）下更密切的合作。

卡航于今年4月增持IAG的股份至12%，此举意在增强英国航空由伦敦飞往北美的航线与卡航在亚洲的航线网络间的协同。在不到三周的短短时间里，卡航于5月第二次增持IAG的股份至15%。当时，Baker就表示，对IAG的投资让卡航得以借力IAG在跨大西洋航线网络及其在伦敦和马德里枢纽机场拥有的领先地位，从而支撑了卡航的“西进战略”。（Claire编译）